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  问界算是鸿蒙智行的“亲儿子”，扶持力度很大，产品本质也都很不错，究竟最新的技能渠道什么的，根本都会第一时间用上。M6这个车比M7更小一点，5座的那种惯例SUV，空间体现尚可，智能化装备丰厚，挺好的。

  “亲儿子”这个事儿，在前几天产生了一些变故...我也不好说，塞力斯会把文界带到什么样的高度........有点厌恶人了，说实话。

  假如是冲着华为买的，能够收手了，究竟这个变化，谁知道未来会产生什么样的连锁效应。不过客观来说，产品自身我觉着仍是没啥问题的，无论是驾驭感触、舒适性仍是装备等等，都挺好。

  最满足的仍是外观和操控，白色车身配悬浮顶、赤色内饰很有运动感。底盘厚实，过弯、掉头都很稳，动力也很强，高速开起来也很舒畅。空间和后备厢都比幻想中大，日常家用彻底够用。

  车机和App功用比较少，晋级速度也慢，油耗显现、运用下载等功用都不太完善。

  全体来说，这台车最招引我的仍是外观、动力和操控，尽管车机体会和油耗还有提高空间，但归纳空间、驾驭感触和装备来看，仍是比较满足的。

  最满足的是用车本钱低，471Ultra的续航和电耗体现都比较有用，日常运用根本没太大的续航压力。一起车身细巧，灵活性不错，装备也比较丰厚，全景印象、智能辅佐驾驭、智能座舱等功用根本够用，全体性价比比较高。

  不太满足的是高速体现，速度上来今后风噪、胎噪会清楚明了，续航体现也会比城市道路下降更多。别的底盘调校偏硬，通过减速带或波动路面时冲击感比较直接。车机功用尽管不少，但偶然会呈现反响慢的状况。

  纳米06仍是更合适作为日常代步车。续航、电耗、装备和灵活性都有不错的体现，运用本钱也比较低。当然，高速隔音、底盘舒适性和车机流通度还有提高空间，假如首要需求是城市代步，全体体现仍是比较契合预期的。

  大五座空间真的够用，后排纯平地板，坐人放东西都很宽余。空悬 CDC滤震舒畅，日常家用舒适性拉满，四驱动力随叫随到，零百加快呼应爽性。505km纯电续航日常通勤彻底够用，增程没有路程焦虑，智驾功用老练好用，车机流通，全体装备给得很足。

  高速风噪胎噪操控一般，比照同宗族轿车隔音差一档。车身自重偏大，剧烈过弯侧倾显着，不合适猛开猛造。亏电大负荷时增程器会传来细微轰动，内饰部分细节用料有廉价感。

  全体是倾向家用的增程大五座SUV，空间、舒适、续航、智驾都是强项，合适家庭日常通勤、远程出行。寻求极致运动和尖端NVH的要稳重，家用为主的话，归纳性价比很高。